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一般來說，工業鋁型材鋁及鋁合金腐蝕的基本類型：點腐蝕，電偶腐蝕縫隙腐蝕，晶間腐蝕，應力腐蝕，剝落腐蝕，疲勞腐蝕，絲狀腐蝕等，在此，僅介紹集中鋁建設工業鋁型材在生產和使用中常見的腐蝕現象。

　　點腐蝕，點腐蝕又稱為孔腐蝕，是金屬上產生針尖狀，點狀，孔狀的一種極為局部的腐蝕形態。點腐蝕是陽極反應的一種獨特形式，是一種自催化過程。鋁在大氣，淡水，還是以及中性水溶液中都會發生點腐蝕，嚴重的還可以導致穿孔，不過腐蝕孔最終可能停止發展，腐蝕量保持一個極限值。點腐蝕在極限程度與介質合金有關，如氯離子，氟離子等。還必須存在促進陰極反應的物質，如水溶液中的溶解氧，銅離子等。從工業鋁型材鋁合金細來看，鋁型材高純鋁一般難以發生點腐蝕，含銅的鋁合金點腐蝕最明顯。

　　電偶腐蝕也是鋁的特征性腐蝕形態，鋁的自然電位很負，當鋁與其他金屬接觸時，鋁總是處于陽極使其腐蝕加速。電偶腐蝕又稱為雙金屬腐蝕，其腐蝕的嚴重程度是由兩個金屬電位序中的相對為位置決定的。他們的電位差愈大，則電偶腐蝕愈嚴重，幾乎所有鋁合金都不能避免電偶腐蝕。

　　縫隙腐蝕，工業鋁型材鋁本身或鋁與其他材料的表面接觸時存在縫隙，由于差異充氣電池作用，縫隙內腐蝕加速，而縫隙外沒有影響。縫隙腐蝕與合金類型關系不大，即使非常耐蝕的合金也會產生縫隙腐蝕。近年來對于縫隙腐蝕的機理有了更深入的研究，縫隙頂端酸性環境是腐蝕的原動力。沉積物下腐蝕是縫隙腐蝕的一種形式。

　　晶間腐蝕，純鋁不繁盛晶間腐蝕，晶間腐蝕的原因與熱處理不當有關系，合金化元素或金屬間化合物沿晶界沉淀析出，相對于晶粒是陽極構成腐蝕電池，引起晶間腐蝕加速。

　　絲狀腐蝕，絲狀腐蝕是一種膜下腐蝕，呈蠕蟲狀在膜下發展，這種膜可以使漆膜，也可以使其他圖層，一般不發生在陽極氧化膜下面。絲狀腐蝕最早在航空器的圖層下發現，今年在歐洲陸續報道在建筑工業鋁型材噴涂膜下也發生。絲狀腐蝕與合金成分，鋁型材涂層前預處理和環境因素有關環境因素有濕度，溫度，氯化物等。